Une excellente réunion de presque 3h réunissant IDFM (la présidente Valérie Pécresse, le directeur général, et d’autres responsables) et de nombreuses associations d’usagères et usagers des transports. Un petit compte-rendu par Clément qui nous représentait.

🚨Nous en avons bien sûr profité pour demander un point sur la situation au niveau du pont de Poissy. À notre demande, Mme Pécresse s’est engagée à une rencontre sur ce sujet.
ℹ(nous avons aussi eu une réponse positive de la mairie de Carrières-sous-Poissy , qui a transmis à GPS&O ; on vous en dira plus prochainement sur nos actions … et nous analysons aussi tous les retours reçus, dans la mesure de nos moyens.)

🔄Un retour d’expérience a été partagé sur les travaux et les perturbations de l’été 2026. Les associations d’usagers ont été remerciées, notamment sur leurs actions pendant les épisodes de tempêtes affectant la ligne J ou encore la crise des essieux affectant la même ligne…

* Il est rappelé que la campagne de remboursement pour les usagers des lignes J et L débutera le 15 septembre.

Un peu plus en détail (nous enverrons un compte-rendu plus détaillé par email à nos membres)

* création d’une nouvelle fonction de médiateur, à l’instar de ce qu’il existe dans certains secteurs réglementés.

🚧* Mme Pécresse a indiqué ses souhaits de
** mieux anticiper la période estivale 2027. Notamment, elle souhaiterait que les associations d’usagers soient mobilisées dans l’élaboration des plans travaux à venir.
** améliorer l’information aux voyageurs, sur les différentes applications d’itinéraires.

* L’amplitude des travaux devra à l’avenir être étudiée par secteur géographique. L’information nous a été donné qu’un mois de travaux est nécessaire l’été pour réaliser les différentes opérations. Des travaux la dernière semaine d’août serait bien plus impactants en termes de nombre de voyageurs que ceux menés fin juillet.

* La présidente indique son souhait de voir augmenter le budget de modernisation des lignes.

🚌* Sur les transports scolaires, ces derniers jours permettent le réglage fin des derniers dysfonctionnements. Il est rappelé à ce titre qu’il est nécessaire de valider ses titres de transports afin de faire remonter la fréquentation des différentes lignes de bus. Il est estimé que 15% des voyageurs ne valident pas leur titre de transports ce qui fausse les remontées.

🥵* Début octobre, IDFM transmettra aux associations d’usagers un cahier d’enseignement avec la volonté de travailler avec les associations pour améliorer les prochains étés caniculaires qui se profilent.
=> la présidente d’IDFM reconnaît des failles constatées sur les réseaux de bus. Des bus achetés en début de mandat avec la climatisation intégrés se sont montrés inefficaces cet été. L’entretien des climatisations interroge aussi.

🛣* Concernant l’autoroute A13, la demande de gratuité a été relayée par IDFM qui estime qu’il y aura peu de report sur les lignes de transports J, L et N.