Une excellente réunion de presque 3h réunissant IDFM (la présidente Valérie Pécresse, le directeur général, et d’autres responsables) et de nombreuses associations d’usagères et usagers des transports. Un petit compte-rendu par Clément qui nous représentait.

🚨Nous en avons bien sûr profité pour demander un point sur la situation au niveau du pont de Poissy. À notre demande, Mme Pécresse s’est engagée à une rencontre sur ce sujet.
ℹ(nous avons aussi eu une réponse positive de la mairie de Carrières-sous-Poissy , qui a transmis à GPS&O ; on vous en dira plus prochainement sur nos actions … et nous analysons aussi tous les retours reçus, dans la mesure de nos moyens.)

🔄Un retour d’expérience a été partagé sur les travaux et les perturbations de l’été 2026. Les associations d’usagers ont été remerciées, notamment sur leurs actions pendant les épisodes de tempêtes affectant la ligne J ou encore la crise des essieux affectant la même ligne…

* Il est rappelé que la campagne de remboursement pour les usagers des lignes J et L débutera le 15 septembre.

Un peu plus en détail (nous enverrons un compte-rendu plus détaillé par email à nos membres)

* création d’une nouvelle fonction de médiateur, à l’instar de ce qu’il existe dans certains secteurs réglementés.

🚧* Mme Pécresse a indiqué ses souhaits de
** mieux anticiper la période estivale 2027. Notamment, elle souhaiterait que les associations d’usagers soient mobilisées dans l’élaboration des plans travaux à venir.
** améliorer l’information aux voyageurs, sur les différentes applications d’itinéraires.

* L’amplitude des travaux devra à l’avenir être étudiée par secteur géographique. L’information nous a été donné qu’un mois de travaux est nécessaire l’été pour réaliser les différentes opérations. Des travaux la dernière semaine d’août serait bien plus impactants en termes de nombre de voyageurs que ceux menés fin juillet.

* La présidente indique son souhait de voir augmenter le budget de modernisation des lignes.

🚌* Sur les transports scolaires, ces derniers jours permettent le réglage fin des derniers dysfonctionnements. Il est rappelé à ce titre qu’il est nécessaire de valider ses titres de transports afin de faire remonter la fréquentation des différentes lignes de bus. Il est estimé que 15% des voyageurs ne valident pas leur titre de transports ce qui fausse les remontées.

🥵* Début octobre, IDFM transmettra aux associations d’usagers un cahier d’enseignement avec la volonté de travailler avec les associations pour améliorer les prochains étés caniculaires qui se profilent.
=> la présidente d’IDFM reconnaît des failles constatées sur les réseaux de bus. Des bus achetés en début de mandat avec la climatisation intégrés se sont montrés inefficaces cet été. L’entretien des climatisations interroge aussi.

🛣* Concernant l’autoroute A13, la demande de gratuité a été relayée par IDFM qui estime qu’il y aura peu de report sur les lignes de transports J, L et N.

Nous relayons :

https://www.change.org/p/prot%C3%A9geons-la-scolarit%C3%A9-des-lyc%C3%A9ens-de-poissy-en-2026

Le texte intégral

Madame le Maire a annoncé une année 2026 particulièrement difficile pour les transports, en raison de nombreux travaux menés simultanément dans la ville. L’année précédente était déjà, de l’aveu de tous, un véritable calvaire pour les usagers.
Nous, parents d’élèves de Poissy, tirons la sonnette d’alarme. Nombre de nos enfants sont scolarisés au lycée Charles de Gaulle à Poissy ainsi que dans les lycées de Saint-Germain-en-Laye, et dépendent chaque jour des transports pour se rendre en cours.

Ces travaux sont connus et planifiés depuis plus de 10 ans. Leur impact sur les déplacements des lycéens était donc parfaitement prévisible. Comment se fait-il qu’aucune solution de transport adaptée n’ait été anticipée pour nos enfants ?

Les conséquences sont déjà lourdes :

• Des retards répétés en classe, sans que nos enfants n’y soient pour rien.
• Un stress quotidien qui affecte leur bien-être et leur concentration.
• Une image dégradée auprès des professeurs, qui rejaillit sur les appréciations des bulletins.
• Un impact direct sur Parcoursup : ces bulletins et ces retards pèsent sur des dossiers déterminants et définitifs pour l’accès aux études supérieures.
• Un problème de transport ne devrait jamais compromettre l’avenir de nos enfants.

Il est impensable que l’éducation de nos enfants soit sacrifiée à cause de travaux mal planifiés ou d’un manque d’options de transport.  C’est pourquoi nous demandons à la Mairie de Poissy, à Île-de-France Mobilités et à la Région de prendre des mesures concrètes dès la rentrée : 

• La mise en place de navettes adaptées aux horaires scolaires, notamment vers Saint-Germain-en-Laye et le lycée Charles de Gaulle.
• Des itinéraires de contournement  prioritaires pour les transports en commun scolaires.
• Une priorité de circulation aux heures de pointe (matin et fin de journée).
• Un phasage des travaux évitant, autant que possible, les périodes scolaires les plus sensibles.
• Une concertation réelle avec les parents d’élèves et les établissements concernés.

Nous sollicitons Mme le Maire ainsi que les représentants des transports municipaux à prendre ces mesures concrètes pour garantir que nos enfants continueront à bénéficier d’un accès fiable à leur établissement scolaire. Chaque étudiant mérite de poursuivre sa formation dans des conditions justes et égales, sans avoir à souffrir de facteurs sur lesquels il n’a aucun contrôle.

Signez cette pétition pour nous aider à convaincre les autorités de repenser les stratégies de travaux afin de préserver l’avenir scolaire de nos enfants. Ensemble, faisons entendre notre voix, pour que l’année 2026 ne soit pas un cauchemar mais une année de progrès et d’expérience positive pour tous les lycéens de Poissy et des environs.