➡️ Confirmation de l’ajout d’arrêts sur les trains semi-directs de Dreux. Pas d’impact temps de parcours annoncé mais on craint une sur-fréquentation aux heures de pointe
❌ Toutes les demandes d’ajouts de trains ont été écartées
(info https://bsky.app/profile/asso-usagers-idf.bsky.social/post/3mgsjdjaocs23)
Ce questionnaire est à destination de l’ensemble des têtes de liste en Nord-Yvelines – si vous ne l’avez pas encore reçu et que vous souhaitez partager votre engagement pour les mobilités dans votre commune et votre intercommunalité, complétez-le et envoyez le à contact@mobilus78.fr
Mobil’us est une association apartisane et à ce titre ne soutient aucune liste pour les élections municipales.
Qualité des transports en commun
Vélo et intermodalité
Relation avec les usagères et usagers.
Il y aurait 2 offres pour fournir des trams-trains pour le T13 prolongé. Le cahier des charges a été un peu simplifié en n’imposant pas les exigences du réseau ferré national.
Espérons un choix rapide car le calendrier reste tendu pour ouvrir l’extension fin 2028
source : AUT/ FNAUT Île-de-France https://bsky.app/profile/asso-usagers-idf.bsky.social/post/3mbwx6ytvwk23
Enquête perception sur les lignes SNCF Transilien au 1er semestre 2025 : presque 80% de satisfaction au global mais seulement 63,8% sur la ponctualité.
En particulier, les lignes RER, qui concernent des millions d’usagers, sont en bas de classement
(Info AUT/ FNAUT Île-de-France via bluesky)
La A et la J sont au milieu , avec 81,1% et 81,2% de satisfaction.
La ligne E est très basse avec 75,8% . Ce n’est pas très prometteur avant l’arrivée dans les Yvelines (mais il y a 16 trains par heure sur la branche Est et il y en aura seulement 6 par heure sur la branche Ouest, espérons que la fiabilité sera donc meilleure
vu sur https://www.facebook.com/groups/poissymag78300/permalink/25245379175112503/
à Poissy :
Je trouve ça INADMISSIBLE que les rampes de bus pour les personnes à mobilité réduite ne fonctionnent JAMAIS!!
La semaine dernière deux hommes ont pu aider une dame âgée en fauteuil roulant à monter dans le bus car elle pouvait quand même marcher donc monter dans le bus, mais ce matin une dame en fauteuil roulant avec un bébé a dû laisser passer deux bus car aucunes rampes ne fonctionnaient!
C’est inacceptable humainement parlant, mais en plus aux prix du pass et du ticket de bus!!
notre réponse :
Comme d’habitude, il y a quelques précautions à prendre :
N’hésitez pas à nous dire en commentaire ce qui se passe chez vous pour votre rentrée.
(et abonnez-vous gratuitement à notre newsletter mail via notre site !)
Pose de plaques émaillées « IDF Mobilités » sur le réseau ferré RATP : l’opération, qui semble désormais terminée, a fait l’objet d’une subvention de 645 K€
vu sur https://bsky.app/profile/asso-usagers-idf.bsky.social/post/3lx2howjzys2u
Vous utilisez un Navigo mensuel d’habitude et partez en vacances durant une partie du mois d’août ?
Il peut être avantageux d’utiliser Navigo Liberté+ ce mois-ci sur la même carte : faites un petit calcul (rappel : pas de plafond mensuel sur NL+)
Ça peut aussi être intéressant toute l’année si vous voyagez occasionnellement.
https://www.iledefrance-mobilites.fr/titres-et-tarifs/detail/liberte-plus
Une fois le tarif d’un Navigo Jour atteint dans la même journée, le reste de vos déplacements est offert (hors trajets vers les aéroports).
Tarif réduit * : il s’applique uniquement sur le passe Navigo et non sur téléphone
Le pont entre Poissy et Carrières-sous-Poissy sera fermé ce 13 juillet à partir de 21h30.
Pas du tout de bus 1 côté Carrières, ce qui est dommage alors que le dépôt est justement à côté !
Avec l’absence de trains à Poissy, il faut de toute façon penser à prendre la ligne J à Chanteloup-les-Vignes puis le bus 2, ou via Triel avec le bus 42, ou via Conflans avec le bus 40… Mais finir à pied 
