Desserte du RER E prolongé à partir du 28 février 2027 confirmée :
🟠 On regrette la faible lisibilité des missions Les Mureaux (Heures de pointe) qui restent à Saint-Lazare surface
🟠 Missions longues Chelles ↔️ Mantes fragiles
🟢 Il n’y aura que des trains neufs ou récents (fin des VB2N)
info via l’AUT/FNAUT IdF:
Encore un weekend avec la ligne A et la ligne J coupées.
Les associations d’usagers se battent depuis des années pour
Il faut reconnaître qu’il y a eu des avancées en la matière, avec des renforts sur les lignes régulières , par exemple sur le bus 6543 entre Poissy et Les Mureaux ou le bus 6501 permettant d’aller de Poissy et Carrières avec le RER A de Saint-Germain-en-Laye. Ou encore, la circulation du RER entre Cergy/Achères et Poissy.
Mais cela reste insuffisant ! Ce weekend, les bus entre Poissy et Saint-Germain étaient pris d’assaut.
Sur le papier, les renforts sont bien. Mais cela ne prend pas en compte les bouchons en particulier dans Saint-Germain, qui retardent fortement les bus.
On est dans un cercle vicieux : avec les bus surchargés, plus de gens prennent leur voiture et aggravent les bouchons.
Quand on attend son bus, on voit de nombreuses voitures avec une seule personne. Ou encore, de nombreux automobilistes se permettent de ne pas laisser la priorité au bus qui quitte son arrêt.
Cela démontre que les usager.es des transports en commun ne sont pas une vraie priorité, et comptent moins que les personnes qui ont la possibilité de prendre leur voiture !
Il faudrait
Et vous, vous avez des idées ?
Ligne A. Terminus ouest à Nanterre Préfecture ce week-end. La branche de la ligne A desservant Saint-Germain-en-Laye fonctionne normalement.
Ligne J. Le trafic est interrompu durant les deux jours entre Saint-Lazare et Poissy. Un service de bus de substitution est mis en place entre Sartrouville et Poissy et l’offre de transport des bus de ville du secteur est renforcée.
Ligne L. Trafic interrompu toute la journée entre Sartrouville et Maisons-Laffitte, samedi et dimanche. Un service de bus de remplacement sera mis en place, desservant les gares intermédiaires entre Sartrouville et Cergy-le-Haut.
⚠️ Desserte fortement réduite sur la ligne J qui va perdurer jusqu’en juillet : une campagne de dédommagement exceptionnelle va être déclenchée.
Un geste nécessaire vu l’ampleur et la durée des perturbations
Nous avons eu le plaisir de nous retrouver en visio ce mercredi 15 avril 2026.
Au-delà des traditionnels rapports moral et financier qui ont été approuvés à l’unanimité, c’était l’occasion de revenir sur nos actions 2025 et aussi de réfléchir à ce que nous souhaitons pour 2026.
Pour se faire connaitre, on a maintenant un beau tract 🙂 https://mobilus78.fr/2025/09/06/notre-plaquette-de-rentree/
Contexte d’augmentation des prix de l’essence – il est désolant que cela ne semble pas changer les habitudes, comment encourager les gens à plus l’utiliser.
L’AUT-IdF est la plus grosse association des usagers des transports en région IDF. Elle possède un bon niveau d’expertise et est représentée au conseil d’administration d’IDFM.
Sujets abordés lors de cette AG :
Nouveaux trains et métros : l’enjeu est désormais que les livraisons accélèrent
➡️ 56 RER NG pour RER E … il en faudra près de 130 d’ici un an pour le RER E prolongé
et directement sur Le Parisien : https://www.leparisien.fr/info-paris-ile-de-france-oise/transports/jespere-tomber-sur-les-nouveaux-trains-dans-le-metro-ou-le-rer-les-rames-tant-attendues-seront-elles-a-lheure-22-03-2026-GURG7K2F7ND3DKNZCDUE2JAPAA.php
Voici les réponses reçues à ce jour (à retrouver ici : notre-questionnaire-pour-les-municipales/ )
C’est assez peu au 13 mars : seulement 5 listes provenant de 3 communes, alors que nous avions envoyé un email à toutes celles de plus de 10000 habitants (sauf adresse introuvable ou en erreur)
Pourtant, cet article du Parisien le 10 mars le rappelle : Face aux galères des bus, les usagers interpellent les futurs maires du Grand Paris . L’association d’usagers des transports en Île-de-France presse les élus de la métropole d’agir pour améliorer la circulation des bus, ralentis par la congestion et des aménagements inadaptés.
nous ajouterons bien sûr les éventuelles réponses reçues entre le 1er et le 2nd tour.
Aucun questionnaire rempli pour Conflans, Les Mureaux, Carrières-sous-Poissy, Triel-sur-Seine, Verneuil-sur-Seine… N’hésitez pas à interpelez directement les listes de votre commune !
➡️ Confirmation de l’ajout d’arrêts sur les trains semi-directs de Dreux. Pas d’impact temps de parcours annoncé mais on craint une sur-fréquentation aux heures de pointe
❌ Toutes les demandes d’ajouts de trains ont été écartées
(info https://bsky.app/profile/asso-usagers-idf.bsky.social/post/3mgsjdjaocs23)
Ce questionnaire est à destination de l’ensemble des têtes de liste en Nord-Yvelines – si vous ne l’avez pas encore reçu et que vous souhaitez partager votre engagement pour les mobilités dans votre commune et votre intercommunalité, complétez-le et envoyez le à contact@mobilus78.fr
Mobil’us est une association apartisane et à ce titre ne soutient aucune liste pour les élections municipales.
Qualité des transports en commun
Vélo et intermodalité
Relation avec les usagères et usagers.
Il y aurait 2 offres pour fournir des trams-trains pour le T13 prolongé. Le cahier des charges a été un peu simplifié en n’imposant pas les exigences du réseau ferré national.
Espérons un choix rapide car le calendrier reste tendu pour ouvrir l’extension fin 2028
source : AUT/ FNAUT Île-de-France https://bsky.app/profile/asso-usagers-idf.bsky.social/post/3mbwx6ytvwk23
Enquête perception sur les lignes SNCF Transilien au 1er semestre 2025 : presque 80% de satisfaction au global mais seulement 63,8% sur la ponctualité.
En particulier, les lignes RER, qui concernent des millions d’usagers, sont en bas de classement
(Info AUT/ FNAUT Île-de-France via bluesky)
La A et la J sont au milieu , avec 81,1% et 81,2% de satisfaction.
La ligne E est très basse avec 75,8% . Ce n’est pas très prometteur avant l’arrivée dans les Yvelines (mais il y a 16 trains par heure sur la branche Est et il y en aura seulement 6 par heure sur la branche Ouest, espérons que la fiabilité sera donc meilleure
